瓦市20路公交车停运，近10个站点的村民出行难

      在瓦房店市元台镇潘屯村，两个略显残破的公交站牌突兀地立在路边，公交站牌下却一直没有候车的乘客。“这趟线路公交车已经停了好长时间了！”据村民反映，该线路公交车于前年10月开通，到去年就停了。

　　公交通了又停

　　瓦房店市元台镇潘屯村，距离瓦房店市区仅有3公里左右。记者从瓦房店市区内赶往潘屯村的沿途，看到了潘屯村村民所反映的已经停运的20路公交的站牌，几乎每一站的公交站牌都原封不动地保存在站点，但却看不到有公交车的身影。记者赶到潘屯村时发现，20路公交车的“中心屯”站牌就竖立在村口路边，只是站牌旁边已经长满杂草，站牌表面不但布满划痕，还被人贴上了小广告。

　　“这个公交线路早就停了！”附近的村民告诉记者，该公交车是前年开通的。回忆起村里通公交车的那些日子，几名村民话语中透着兴奋。公交车白天一直通车，只要想进城，随时能上车，而且只需要花一元钱，比客运车便宜很多，“有公交就是方便！”可村民还没高兴多久，竟发现刚通的公交车全线停运了。这样一来，村民不得不又回到了打车、坐短途客运车的时代。

　　一位村民说，在潘屯村，出村打车还方便些，等回村时根本没有出租车愿意来。如果坐客运车，一天也只有4趟，不能随时出村。“打车要10元一趟，坐客运车也得三四元钱。”最让村民不理解的是，如果一直没通公交车也就算了，可是通了公交车又停，让村民有了心理落差。

　　记者了解到，由于20路公交车是全线停运，出行受影响的不止是潘屯村村民，而是整个线路近10个站点的村民。
　　

　　停运与客运线路重复有关

　　随后，记者就此事咨询了大连公交客运集团有限公司瓦房店市分公司。该公司刘经理告诉记者，20路公交车是该公司于前年10月开通的线路。线路开通后，可以使元台镇潘屯村附近的村民直达瓦房店市中心商业区。可公交车开通后没多久，就因与客运车线路重复而影响客运车生意，为此客运车车主到瓦房店市交通部门投诉，导致该公交线路停运。刘经理表示，为了方便百姓出行，公司也希望该线路能重新开通，所以在公交线路停运后，迟迟没有摘掉公交站牌。

　　

　　如何与客运车共存

　　对于公交公司的说法，记者也从瓦房店市交通局得到了证实。该局一位姓袁的副局长说，农村客运线路一直都是承包经营性质的，如果轻易在某条客运线路上开通公交，的确容易影响其生意。据介绍，在推进全域城市化的进程中，瓦房店曾经试图通过开通公交线路把复州城、老虎屯等几大乡镇贯穿起来，但都因公交线路与客运车线路重复而遭遇阻力。记者也了解到，公交与客运车共存难的问题，在我市农村地区都有出现，但都没有一个好的解决办法。

　　袁副局长表示，交通部门的确应该最大程度上考虑百姓出行，但也不能贸然打乱公交和客运车现有的运营平衡。袁副局长说，他会将潘屯村百姓的期望反映到局里，并对“农村客运公交化改造”进行调研探讨，希望届时能出台一个折中的方法来解决这一问题。

——瓦市20路公交车停运，近10个站点的村民出行难