金州区居民明年可望乘公交入市

     从2003年开始，在夏家河子、开发区、旅顺南路和北路，公交车逐步替代了长途客车，这些地区的居民与主城区的居民享受到了同样低价、便利的公交车。对此，老金州区居民表示很着急，纳入主城区管理之后，什么时候才能坐上低价、高效的公交车？姜冰回应，明年起，老金州地区的居民也能坐着公交车前往主城区、开发区和普兰店，相关的近郊线路公交化改造工作正在推进。

    姜冰说，随着我市全域城市化的推进，近郊地区的长途客运线路的乘客构成由原来的探亲访友为主，变成了通勤办公为主，客流高峰也由节假日变成了上下班早晚高峰，原来的长途客运班次和车型难以满足乘客出行需求。从2003年开始，市交通局先后对大连至夏家河子、开发区、旅顺等客运线路实行了公交化改造。

    下一步，市交通局将积极推进近郊线路的公交化改造，并逐步向北三市推进，让普兰店到瓦房店、瓦房店到长兴岛等市域之间也能实现公交化。姜冰给出具体时间表，大连到老金州地区的公交化改造前期方案正在拟定，计划下半年开始运作，预计明年通车。同时启动的还有老金州地区到开发区的线路改造，预计明年通车。

    改造后的线路票价低于原长途客运班车票价。

    “一条线路的公交化改造很不容易。”姜冰说，大连到开发区全线长度不到40公里，改造前有130台小客车，分属百八十家业主，通过改造，把这些业主集中起来形成股份制。一条线路的改造要召开业主会议百八十回，涉及车辆产权变更等一系列环节，需要超过股东绝对半数以上，“有时候一个业主反对都通不过。”

——金州区居民明年可望乘公交入市