大连建投甘当大项目的“贤内助”

    红沿河核电站、哈大客运专线、华能大连电厂、西太平洋石油化工……这是大连人耳熟能详的大项目。但在这些赫赫有名大项目的股东名单中，总会出现一个大连人很“陌生”的企业——大连市建设投资有限公司。

    大连建投具有控股公司和政策性投资双重职能，成立20多年来，它在社会效益和经济效益中寻找出最佳的平衡点，走出了一条有大连特色的道路。大连建投累计完成投资85亿元，实现利润12亿元。截至2010年底，公司总资产达到89亿元，较成立之初增长了56倍；净资产达到55亿元，较成立之初增长161倍。

    能“造血”就要“输血”

    这个“陌生”的企业，一直做着大连人民不陌生的事情。成立初期，大连建投参与投资了华能电厂、西太平洋石化等项目，这两个项目也成为大连建投的“两叶肝”。不过，大连建投并没有因此而止步，坐享清福，而是积极“输血”到大连的各项基础建设中，参与组建大连热电集团，投资泰山热电公司。

    正是由于有了不断“造血”、“输血”的良性循环，2004年以后，大连建投投资与收益连续三年双过亿，其中投资增加额从2004年至2007年每年平均递增10.76%；投资收益率也由2004年的9.3%增加为2007年的9.9%，形成投资、收益良性互动、共同提高的局面。通过投资、收益快速增长带动，其利润总额于2004年首次达亿元后，又连续三年过亿元。有了财富的积累，大连建投进一步拓展了生存空间，参与投资了庄电、核电、LNG接收站等对大连市经济发展有重大支撑作用的重大能源、交通项目。

    找准生存最佳平衡点

    按理说，投资公司就是寻求资金收益的最大化，但是大连建投不能这样做。2008年金融危机席卷全球，国家出台4万亿投资拉动政策。“当时有机会投资LNG气化冷凝利用项目，这种投资见效快，而交通如高速铁路项目投资回报期较长。”一位负责人介绍说，作为地方国有投资公司，大连建投主动舍弃效益较好的商业运作项目，响应国家政策，集中全部资源参与到铁路公益性项目的投资中，分担市财力资金紧张的压力，仅2008年当年完成投资额22.5亿元，超过了过去20年的总和。

    2009年，随着公益性投资比重加大，金融危机的后续影响，资金筹措日益困难。大连建投拓展融资渠道，开展资本运作。为了确保哈大铁路客运专线、红沿河核电、LNG等国家重点项目资金及时足额到位，实行了中铁渤海轮渡股权转让、热电集团股权转让。

    要有公益性投资，就必须拥有持续的“造血”功能。这是摆在大连建投发展路上的大问题。2005年前，大连建投一直是依着“惯性”推着干，没有企业的整体规划，下面有出租车、贸易、仪表、光学元器件等多家小公司。摊子大了， 问题就显现出来了。就在这一年，大连建投有了自己的企业规划、确立了投资主业：参与大连市重大能源、交通项目。也因此砍掉了与主业无关的众多小企业。

    大项目喜欢的“黄金股份”

    大连有着众多的投融资公司，但是，很多落地大连的大项目在选择合作伙伴时，都会不约而同地找到大连建投。这是为什么呢？

    2007年7月22日，在大连召开的红沿河核电站开工准备工作会议上，时任国家发改委副主任、东北振兴办主任张国宝曾这样说：“红沿河核电站项目中，大连市建设投资公司作为一个股比占10%的小股东，做了大量的工作，很不简单。大连建投公司不折不扣地贯彻大连市委和市政府的意图，顾全大局，在市委、市政府与项目公司之间、项目公司的大股东之间发挥了桥梁纽带作用，在项目推进上起到了不可替代的作用。”由此，不难看出，为什么大连建投是大项目都喜欢的“黄金股份”。

    “贤内助”向往低碳经济

    2009年，大连建投以代建制的方式，在庄河、瓦房店等地12个风场建立了测风塔。这释放了一个信号，大连建投下一步的投资将青睐新能源和低碳经济，比如风能、太阳能等。依据“十二五”规划，大连建投到“十二五”期末，资产总额达到115亿元，净资产达到78亿元，成为综合性投资控股集团公司。 

    近年来，建投公司充分发挥投融资平台作用，以参股投资为主，参与大连市重大能源、交通项目之多，投资强度之大，合作层次之高是历史上从来没有的。已建成电力项目装机总容量317.16万千瓦，公司权益装机容量111.56万千瓦；在建电力项目装机总容量400万千瓦，公司权益装机容量40万千瓦。

——大连建投甘当大项目的“贤内助”