大连快轨2012年7月底实现轨通

    2011年底实现洞通，2012年7月底实现轨通，2012年10月底实现网通电通，2012年底实现试通车，大连步入“地铁时代”，这是记者昨天获悉的大连地铁工程建设的总体时间表。另据披露，大连市地铁工程线路总长度67.62公里，共设48座车站;工程估算总投资287.38亿元，每公里控制造价4亿元。

　　地铁车站数量有“微调”

    昨天，大连市地铁工程建设指挥部相关负责人说，大连市地铁工程线路总长度67.62公里，共设48座车站。其中地铁1号线25.06公里，设车站20座，地铁2号线42.56公里，设车站28座。据观察，媒体此前披露的大连市地铁1、2号线车站总数为50座。

    大连市地铁1、2号线于2009年7月25日正式开工建设，工程估算总投资287.38亿元，每公里控制造价4亿元。大连市地铁工程项目是我市建市以来，投资规模最大的一项基础设施建设工程。截至目前，地铁26个土建工程施工标段已全面进入地下施工阶段。其中：1号线竖井已开挖692米，横通道及风道已开挖950米，区间正线已开挖2117米，车站主体暗挖土石方量为1.8万立方米、明挖土石方167万立方米。2号线竖井已开挖961米，斜井及横通道已开挖1986米，区间正线已开挖1982米，车站主体暗挖土石方量为1.6万立方米、明挖土石方量为60万立方米。

　　地铁1号线车站已全开工

    最新数据显示，全线48个车站中，28个明挖车站已开工21个，开工率75%;20个暗挖车站已开工19个，开工率95%。其中：1号线10个明挖车站和10个暗挖车站已全部开工，开工率100%。2号线由于征地动迁、土地集中整理等原因影响，18个明挖车站已开工11个，开工率61%;10个暗挖车站已开工9个，开工率90%。

    目前，全线49个区间施工段中，5个明挖区间已开工4个，开工率80%;36个暗挖区间全部开工，开工率100%;另外8个区间为盾构过站和车站开挖施工区间。其中：1号线4个明挖区间、11个暗挖区间已全部开工，开工率100%;另外5个区间为盾构过站和车站开挖施工区间。2号线1个明挖区间尚未开工;25个暗挖区间已全部开工，开工率100%;另外3个区间为盾构过站和车站开挖施工区间。

    另外，地铁全线共有2个车辆段、1个停车场，其中河口车辆段、张前路停车场已进场开工，南关岭车辆段因受动迁影响尚未开工。

　　电梯、安全门系统开始招标

    按照我市地铁建设的总体目标要求，河口车辆段、张前路停车场和出入段线的工程招标已完成，指挥部在部署落实地铁主体土建工程建设的同时，与土建工程有关的地铁通风、电扶梯、电梯、安全门、人防系统已开始招标工作。

    与此同时，大连市地铁工程建设指挥部正抓紧推进和完善地铁消防、车辆段、供电、通信信号、车辆、防灾报警、设备监控、空调、自动售检票等设备系统的设计和招标准备工作。

——大连快轨2012年7月底实现轨通