西部通道南段立交桥工程即将投入使用

      从市城建局获悉，作为我市中心城区今年最大的道桥建设项目，西部通道南段立交桥工程目前已经完成总工程量的65%%，桥梁桩基础和桥墩柱施工基本完成，自本周转入桥梁上部主体施工。预计12月中旬，立交桥就可以竣工并投入使用。届时，机动车由西南桥行驶至星海湾只需5分钟。

　　该桥北起西南桥南360米处，南部落于胜星桥南的星河路上，全线总长2547米（含匝道），全程双向4排道。沿途设有中山路、五四路、高尔基路4条上下桥匝道。前段的强降雨虽然影响了整体施工进展，但分布在马栏河河道内的200多个桩基础以及桥梁墩柱建设进度并未受到影响，全部桩基础和墩柱计划在明日全部完成。眼下，多数工地已提前转入桥梁上部主体结构施工。

　　昨日上午，记者在位于高尔基路段与中山路路段的施工现场看到，30多名工人在数台混凝土搅绊运输车的配合下，刚刚把一段长达160米的混凝土箱梁浇筑完成，而另一些施工人员正在进行另一段箱梁的钢筋焊接安装。据负责施工的大连市政总公司现场施工员李晨介绍，为防止桥墩柱受到海水浸泡受损，施工过程中特别在桩基础、墩柱的混凝土中添加了徽硅粉和阻锈剂，以增强桥体的防腐能力。

　　据市城建局工程负责人介绍，西部通道南段立交桥主体部分将采用钢筋混凝土箱梁结构，为避免施工对现有交通产生过多的影响，跨越五一路、中山路、高尔基路的3个交叉口，将采用钢箱梁结构。这些钢箱梁先期在外场焊接成型后，再运达现场整体安装即可，占用主干道施工的时间较短。这种砼钢混合的桥体结构，此前仅在迎客广场立交桥采用过。由于已经预先整体加工完成，如果让钢箱梁与混凝土结构严丝合缝，就必须设计专用的伸缩缝，使两个不同形式的箱梁可以衔接在一起，结合处要求精度非常高，而事先的混凝土箱梁施工必须精确无误。施工过程中，施工技术人员要进行多次反复放线测量，用全站仪定位，以保证将来钢箱梁吊装安装一次成功。

　　据悉，目前整个西部通道南段立交桥已经完成了工程总量的65%%，预计今年12月中旬竣工通车。届时，机动车由西南桥行驶至星海湾只需5分钟。在西部通道立交桥跨五一路、跨中山路施工时，会有临时的钢箱梁吊装作业，请过往司机提前避让。

——西部通道南段立交桥工程即将投入使用