华东人行天桥10月下旬可投入使用

      华东路人行天桥工程是我市2010年为民办实事之一。经过地质勘探、管线迁移、桥体设计、桥墩基础挖掘等前期工作，从昨日开始，正式进入桥梁主体建设阶段。记者从市城建局获悉，10月下旬华东路人行天桥即可投入使用。

　 华东路位于我市北部地区，在金三角地区与东联路高架桥交汇并行，是我市出入市区的一条交通干道。随着我市近年城区规模的扩大，沿途居民小区快速建设，以及出入城区车辆的激增，每天华东路行驶的机动车辆十分密集。人行天桥工程位于金色阳光家园小区门前，东联路北部下桥匝道口北侧100米处。该地区不仅有华东路与东联路、华风路的三股车辆汇流，还因为紧邻泉水居民区的 A、 B两区，有1路、8路公交车和长途客运车站在此停靠，因而人车混行现象十分突出。为此，市政府将华东路人行天桥建设确定为2010年市政府为民办实事项目之一。

　 据市城建局项目处副处长杨立军介绍，该人行天桥主体结构为两跨连续钢箱梁，跨径分别为18米和32.5米，天桥主桥长54.5米，桥面宽4.0米，净宽3.7米，桥下净空不小于5.2米，与东联路桥底的高度不小于2.5米。天桥设置两处梯道落地，两侧梯道长度各13.3米，梯道宽4米，设0.6米宽坡道。天桥东侧落地位置在金色阳光家园小区门前，天桥西侧落地于1路和8路公交车站附近。为强化该路段的通行能力，还设计了两处港湾式公交车站，并在天桥通行后，为保证行人通行安全，计划在该地段设置人行道防护栏。

　 市政设施修建总公司施工员王俊告诉记者，天桥的3个墩柱基坑平均深度15米多，目前西侧坑已完成，东侧坑还剩2米多，中间墩柱基坑最深，还需进深4米多。在挖掘过程中，由于固石较多，需实施小型爆破。由于工程只占用了绿化带和部分人行道，因而多数施工过程不会对交通产生影响，但在吊装桥体钢箱梁时，会因实施躲避东联路高架桥体的平移吊装作业，实施

　短暂的道路单向封闭，时间仅为一个或两个夜间。

——华东人行天桥10月下旬可投入使用