国际会议中心明年将完工，大连火车站将更新为大连北站

国际会议中心将于明年4月底完工；大连机场扩建，下飞机换乘地铁不出站
大连新火车站车站设计规模为10站台20线，计划于2011年年底竣工使用

       7月7日，市建委组织离退休老干部考察了我市部分城建工程。
国际会议中心
2011年4月底完工
       眼下，占地面积相当于4个足球场大小的大连国际会议中心的钢结构主体，已达到封顶高度。
       据项目建设现场负责人迟培诚介绍，国际会议中心工程已完成地下主体施工，正在抓紧进行主体钢结构施工。今年3月份以来，指挥部组织施工单位全面铺开，24小时连续施工。截止到目前，土建工程完成混凝土浇筑11万立方米，占总量的95.2 %。主体钢结构已完成安装2.9万吨，占钢结构总量的80.5%。中心剧场、会议厅和宴会厅钢结构已基本完成；幕墙柱设计量5200吨，已安装完成3100吨，占总量的59.6%，其余正在进行吊装与焊接；钢楼梯及吊桥已完成总量的85%。
       完成大部分主体施工后，国际会议中心工程的剩余工程包括主体工程、机电工程、内装修工程、屋面及外幕墙工程、剧院舞台机械灯光音响工程、楼宇自动化工程、泛光照明工程、外配套工程等，已锁定了计划工期：今年7月底主体钢结构基本完成；8月份外幕墙进场施工，机电各专业和初精装修陆续进场穿插施工，9月中旬开始外管网配套及外环境施工，2011年4月底完成全部施工。
大连新火车站
●被命名为“大连北站”
       在南关岭大连新火车站建设工地，虽然还看不到建设规模，但从今年3月以来，工程已在悄然进行中，高架、站房及地下通廊完成土方9.3万立方，灌注桩基础432根。
       工地正在搭建新大连站工程建设指挥部办公暂舍，原有的指挥部办公楼近日将拆除，让位给地铁车站开挖施工。
      目前全国的火车站都没有用“新火车站”命名的。近日，铁道部已正式将大连新火车站命名为大连北站，大连北站是为哈大高铁配套的车站。哈大高铁在大连设4个站，除了大连北站外，还有大连站、普兰店站和瓦房店站。未来的大连北站，将不仅仅是一个火车站，还包括地铁车站和一批配套项目，进而构成城市综合交通枢纽。
●车站设计规模为10站台20线
       大连北站车站设计规模为10站台20线，站房面积6.85万平方米，站台面积为6.3万平方米，雨棚面积为7.3万平方米，是哈大铁路客运专线工程的子项目。站房工程概算总投资为15多亿元。规划2030年旅客发送量约为4360万人次，最高聚集人数7500万人次。
         大连北站站房工程已于2010年3月1日正式开工建设，计划于2011年年底竣工使用。
       大连北站南、北广场及交通配套工程，是哈大客运专线新大连站的重要组成部分，具有重要的交通集散作用，是大连市政府独立投资的重点城市基础设施建设项目。
       南北广场配套工程建设内容包括：高架桥、下穿铁路行车通道、机动车道和停车场、人行步道及广场铺装、下穿华北路人行通道、广场绿化、污水和雨水工程、照明工程、供热配套管线、泉水河迁改。目前正在进行方案论证及投资立项等工作。
大连机场扩建
下飞机换乘地铁不出站
 在大连机场三期扩建工程工地，施工图上已经显示，目前，主体混凝土已施工过半，正在进行钢结构二层安装，扩建工程将在明年5月1日投入使用。届时，拥有35万平方米停机坪的大连机场，将使机场年吞吐量增加至2000万人次，满足未来10年在大连新机场建成前的过渡期间使用。
 在大连机场三期扩建工程工地内，还有地铁大连机场车站工地。两个工地重叠，是为了实现飞机与地铁不出站换乘需要。
      据大连地铁指挥部负责人现场介绍，机场车站为地下双层岛式车站，地下主体建筑面积7036平方米，车站总建筑面积8797.5平方米。设2个出入口和2组风亭。车站总长159.6米，标准段宽18.5米，深约17米，采用明挖法施工。
        目前，工程已开挖土石方5万多方。按照进度要求，施工将采用人海战术，扩大作业面，7月底前完成全部8万立方土石方。到今年11月底，将完成全部土建工程，成为大连地铁第一个完成土建工程的车站。车站土建提前完工，不仅为后续工程提供了保证，也为机场扩建赢得了时间。

——国际会议中心明年将完工，大连火车站将更新为大连北站