昨日起，一条作为南部滨海大道跨海大桥施工的“交通动脉”，长达2700米的西部施工栈桥正式贯通。跨海大桥建设终于可以从海面船上作业转移到陆地施工。明天，大桥的西引桥将打下第一根桩。
跨海大桥将在栈桥南侧5米处建造
昨日13时许，经过200多个日夜的紧张施工，中交一航局三公司承建的大连南部滨海大道二标段工程顺利完成钢栈桥建设任务，全长2700米的施工栈桥全线贯通。
站在高新区凌水湾附近向海面望去，一条钢架结构的栈桥如同蛟龙般蜿蜒于黑石礁至高新区的宽阔海面上。这座桥是整个跨海大桥修建时保证各类材料、设备供应和人员流动的生命线，昨天下午，运输车第一次从陆地上载着物资，开始向海上施工现场运送。
“这座施工栈桥的走向与未来建起的跨海大桥一模一样。”中交一航局三公司南部滨海大道二标段副总工程师乔光介绍，事实上，跨海大桥的主体就将在栈桥的南侧5米处建造，二者完全平行。跨海大桥主要建设工作需要在海上进行，作为最重要的辅助工程，钢栈桥作为工程主体施工的海上作业平台，是保证工程顺利启动桩基、承台、墩身等一系列下部结构建设的基础性要件。它的贯通也标志着大桥工程西引桥全线具备主体施工条件。
随着西栈桥的全线贯通，南部滨海大道二标段工程的建设工作已由临时工程施工阶段全面转入主体工程施工阶段，施工进度也将大大加快。昨天，西引桥的主体建设工程正式启动。中交一航局三公司南部滨海大道二标段调度郭德硬说，6月1日西引桥将开始浇注首根桩，这个位于56墩的8号桩将是西引桥的第一方混凝土。整个西引桥共计524根混凝土桩，这些桩将成为西引桥的主基础。
——2700米长 南部跨海大桥西部施工栈桥贯通
