昨天10时，南山隧道北洞内，挖掘机轰鸣着把最后一大块土体挖穿，原本被隔绝于两侧的建设者完成会合，这标志着南山隧道全面贯通。虽然隧道贯通，但后续施工仍在继续，预计春节前南山隧道主体工程将完工，明年4月南山隧道将竣工通车，整个胜利路将为中山路“分忧”，成为贯穿市区东西的第二条中山路。
支起火炉，不为取暖为施工
昨天上午，记者从南山隧道西侧走入隧道北洞，头上的拱顶、两侧的隧道壁均是成型隧道造面，“你看到的是隧道的二次衬砌部分，这部分混凝土厚度有60厘米。”中铁十二局项目总工程师赵凯边走边说，隧道掘进时，先做初期支护，随后做防水，再做二衬。初支、二衬形成的混凝土厚度将达到90厘米。
越往里寒意越重，步行400多米后终于接近了开挖面，记者在附近看到一个火炉，“这不是为工人取暖的，而是为了提升温度，保障刚做好的二衬混凝土强度。”赵凯说道。
明年4月南山隧道计划通车
由于尚存的这部分土体约有两千立方米，建设者将用三四天时间将其挖掉清走，“之后再做隧道底部，铺设轨道，将二三十米尚未做二衬的部分做好。”赵凯表示。
南山隧道工程起点接新建解放路桥，终点接新建跨石葵路桥。隧道为分离式，双向六车道，每个方向三车道，建筑限界宽13.25米，高5米。隧道设两处人行横洞，一处行车横洞。平时，横洞不会开放，特殊情况下供司机等使用。
据介绍，南山隧道的主体工程，预计在春节前将会完工。春节后，将会进行路面、防火材料、洞内照明等隧道附属工程的施工，南山隧道工程计划于明年4月竣工通车。待胜利路东段拓宽改造工程全部竣工后，机动车由市场街跑到中南路预计只需要10分钟。
——南山隧道昨全面贯通 预计明年四月将通车
