眼下，中山路是市区唯一一条贯通东西的交通大动脉，早晚高峰交通压力极大。未来，胜利路东段拓宽改造工程全部竣工通车后，整个胜利路将为中山路“分忧”。截至目前，胜利路东段拓宽改造工程仅剩下南山隧道尚未打通。据计划，南山隧道本月底将会贯通，胜利路东段拓宽改造工程明年4月全线通车。
南山隧道已完成90%
近日，记者前往南山隧道施工现场，虽然已是冬季，但施工者依然在第一线加紧打洞。“由东侧洞口向西掘进工作已全部结束，西侧也进入了收尾阶段，南山隧道南北两洞目前只剩下二三十米的距离，预计本月底打通。”有关负责人表示，南山隧道工程，北线长1401米，南线长1405米，为双向6车道，每个方向3车道，设两处人行横洞，一处行车横洞。于今年2月份开工，现已完成任务总量的90%。
南山隧道为我市首个穿越城市山林的大断面开挖工程，地质情况复杂，山体上方有学校、有政府机构，有80余栋居民楼，施工难度大，技术要求高。建设者对山体地质进行了全面治理和永久性浇注，确保了山体上方居民楼等设施的安全和施工安全。
市区又一条交通大动脉
据悉，胜利路东段拓宽改造工程西起西岗区市场街，东至中山区中南路，主线双向6车道，车行道宽23米，总长度3870米，其中桥梁464米，隧道（双洞）长2806米，道路长2000米。截至目前，全长2000米的原有道路，已于今年9月拓宽完毕、竣工通车，原有一些道路呈“S”状，改造工程把部分道路资源做截弯取直，工程竣工通车后，新路将呈“｜”状态。全长464米的新建桥梁松花街桥、花果山桥、石葵路跨线桥、五五路跨线桥、解放路立交桥，已于今年9月施工完毕，竣工通车。
待胜利路东段拓宽改造工程全部竣工后，预计在短时间里，机动车由市场街跑到中南路只需要10分钟。胜利路东段拓宽改造工程竣工通车后，胜利路将成为名副其实的市区交通大动脉。其西段已经改造完成并通车，全长2865米、西起星海湾胜星桥东至市场街；东段以市场街为起点，可以快速抵达中山区的中南路，全长4500米。
按照我市交通路网总体规划，胜利路是规划快速交通路网的重要组成部分，是大连路网“七横七纵”中的“一横”。胜利路东段拓宽后，将彻底打通胜利路的交通瓶颈，能缓解市区东西方向的交通压力。拓宽后的胜利路将连接城区的东部、西部，有望成为中山路一样的市区东西交通大动脉。
——南山隧道将打通 胜利路明年四月全线通车
