大连市中心大型停车场为何使用率很低？

  新闻链接:我市中山辖区与都市银座地下大型停车场类似的上座率较低的停车场并非仅此一家。
  城市道路上跑着的机动车越来越多，每个私家车车主都是其中的一员，堵车了，是所有驾驶员和交通参与者的痛处，而占道违法停车本身就是增加道路拥堵的因素之一。能买得起车的人越来越多，但多数人提到该交的停车费，却会咬牙切齿，尤其是白天，能躲就躲，这是什么心理在作怪呢？“在我们的立体停车场内停车，安全系数高，不怕日晒雨淋，每小时收费三元，附近单位的职工按月交钱会优惠，每月600元，对于一家投资3000万元建成的大型现代化停车场来说，价格比较合理。而在路边占道违停，严重影响道路交通秩序，一旦被贴上违停罚单就是100元。可很多驾驶员就是不自觉，停在路边的车被无故挂蹭了，或者被交警依法贴了罚单，便会抱怨诉苦，你说这又是何苦呢？”停车场有关人员也困惑。不过，他们坚信，自己的投资是从长远眼光出发的，“市民的素质一定会不断提高的，未来，他们多去欧美日韩等发达国家看看，就会知道了，停车本身就是应该收费的，而这些随机性的财务支持，是每个现代公民在购车之前应该考虑好的。投资停车场建设是一个长期工程，未来一定会有收益的！”
　好比想看话剧，就该自己掏钱买票一样，既然买得起车，就不该拒绝有偿停车！希望这一天早日来临，到那时，城市的道路应该就会畅通起来了。

   放大镜:事实的确如此,问题真正存在！为什么专业性的停车场使用率这么低？其实道理很简单就是收费高低的问题。但说每月600元的包月停车收费，目前有车一族的收入来说，也是存在一定压力的，这样一算，一台车，一早一晚的两停，平时的临停，一个月下来也近千元的停车费,这笔不菲的费用，车主当然要细算了。按小时收费，一小时3元，这个价格单算的确不高，但是对于临时办事需要停车的车主来说，是否方便是最主要的，做个比方讲，不能为办个5分钟时间的事，而花20分钟的时间去停车。事情的解决方法总会有的，但是，看看出发点是什么，看看维护了谁的利益，真真切切的为老百姓着想，大家都会举双手赞成的。

——大连市中心大型停车场为何使用率很低？