今年夏季，频繁且强度较大的降雨接二连三，加上强台风“梅花”助阵，市区内多处挡土墙发生不同程度坍塌，有的则出现险情。昨日，记者赶到部分当初发生险情的路段进行实地采访，发现抢险工作已经进入尾声，而维修过程中所采用的新技术，则让挡土墙兼具美观和实用功能。
五五路 从内蒙古运来特制土
昨日上午9时许，记者来到中山区五五路植物园路段，只见上周还在施工的边坡已经被一层薄膜所覆盖，施工人员已经全部撤离。抬头向坡顶望去，一块景观石巍然屹立，在周围树木的衬托下显得格外醒目。
这层薄膜下可是暗藏玄机。市城建局负责人告诉记者，对墙体加固后，上面所覆盖的泥土不寻常。它们是从内蒙古远道而来的特制土，里面含有草籽、黏合剂、固定剂及生长剂等。“因为加了这些添加剂后，本地的泥土会结块，所以施工单位特地从内蒙古运来泥土。虽然成本因此增加了很多，但效果将非常突出。”该负责人表示。
滨海路东段 被毁挡土墙已经完全修复
受强台风“梅花”的影响，滨海东路路面因挡土墙坍塌出现豁口，自8月初开始，该路段仅有一排道可以通车。记者昨日在现场看到，尽管蓝色的围挡还没有拆除，但工程已经进入收尾阶段。
“你现在站的地方全都塌了，人行道缺了一大块，道牙子都没了。”正在铺设方砖的施工人员指着记者脚下的人行步道说。等大雨肆虐的日子一过，施工单位就开始对这处挡土墙进行抢险施工，经过一个多月的紧张施工，通过加覆钢筋网和浇注混凝土的方式，16.5米高的挡土墙已经完全修复。目前，正在进行方砖铺设、安装护栏等收尾工作，预计7天内便可全部完工。
记者从市城建局了解到，从6月份开始，我市陆续遭遇5场暴雨袭击，有近30处挡土墙发生不同程度的坍塌。各区政府、市国土资源局和市城建局承担了抢险修复工作。而由城建部门负责的8处抢险工程已经全部进入收尾阶段，其它9处需招投标的挡土墙修复工程也在有序进行当中。
——修复即将收尾 滨海路东段七天内恢复通车
