大连西南路拓宽改造完成 专家建议再修三座立交桥

　       西南路拓宽改造工程是2011年市政府为民办实事之一，工程包括道路拓宽维修和港湾式停车场建设两部分，该工程于今年6月1日全面展开，经过4个月紧张施工，于10月14日凌晨2点全线完成了混凝土摊铺，实现竣工通车。

　　原因 两侧大批小区建成入住

　　西南路北起东方路，南至中山路，是本市西半部的南北向重要交通枢纽干道，也是七纵七横框架的重要路网，沿线纵跨中山路、龙江路、五一路、黄河路、富民路、华北路、香周路，并接入华东路和金三角地区，对本市城区西部的交通影响十分重大。随着大连城区建设的“西拓北进”战略实施，绿波、锦绣、春柳等一大批居民小区建成入住，马栏广场及黄河路、五一路沿线商家、学校也日益增加，西南路的机动车数量增加很快，经常可以看到长长的车辆排队现象。

　　介绍 多数道路为双向8车道

　　针对这一情况，市城建局早在去年即开始论证调研，决定对西南路的华北路至中山路路段进行拓宽改造。拓宽后，多数道路达到双向8车道。

　　西南路拓宽改造部分全长7480米，其中，华北路至五一路段分别向有条件的一侧或两侧拓宽，将机动车道由原18~35.5米的双向4~8车道，全线拓至24~47.5米的双向8车道，其沿线建设6个港湾式停车站，并对旧路进行维修覆盖；五一路至中山路之间，以道路维修覆盖为主，同时建设10个港湾式停车站，通行能力提高至少两倍。

　　工程 10月14日凌晨全部完成

　　为减少施工影响，整个工程重要节点的施工在车流高峰期间，均未进行路面施工，路面沥青摊铺作业都是分阶段在夜间进行。

　　10月13日晚至10月14日凌晨摊铺的是西南路拓宽改造工程的最后一段，位于黄河桥南侧。由于邻近的西部通道实行局部封闭，为减少最后一次摊铺对周边交通的影响，摊铺作业是在道路半封闭的状态下进行的。至10月14日凌晨2点，工程全部竣工。此外，在此次西南路拓宽改造中，市路灯处还特别对西南路沿途两侧的130余盏路灯进行了亮度提高调整。

　　体验 高峰期尚有3个拥堵点

　　10月15日早近8时，记者驾车从中山路右转驶入西南路，做了次体验。拓宽后西南路显得格外宽敞，乌黑的透水降噪路面，驾车行驶其上没有一点颠簸感。虽然此时处于早高峰时段，西南路的中山路至五一路可谓一路顺畅。记者先后询问了几位驾驶员，他们均表示，西南路拓宽对缓解中心城区的交通压力非常有益。

　　但在五一路交西南路路口、南沙街交西南路路口、富民路交西南路路口，由于等候交通信号灯，仍有车辆排队现象。虽然道路拓宽了，但这三个路口仍然堵车。

　　建议 修立交桥跨过拥堵点

　　对此，记者采访了两位交通专家。他们均表示，政府适时对西南路进行拓宽改造，有效缓解了中心城区西部南北向的交通压力，但由于此次改造仅是道路拓宽，由于道路顺畅，在交叉路口仍会形成较大的拥堵点。

　　一位专家说，如果在几年前的交通状况下，西南路的拓宽完全能保证畅通，但目前全市机动车的保有量已突破90万辆，仅仅拓宽道路恐怕仍是“杯水车薪”。另一位专家表示，在日益增加的交通压力下，只有突破路口的瓶颈，才会实现真正的畅通。

　　这两位专家建议，在五一路交西南路路口、南沙街交西南路路口、富民路交西南路路口建设立交桥，撤掉交通信号灯，西南路的交通才会真正得到舒缓。 

—— 大连西南路拓宽改造完成 专家建议再修三座立交桥