东北路立交桥拓宽改造工程启动，东北路立交桥将全线封闭施工

  从市城建局获悉，作为城市交通路网中的枢纽立交桥，东北路立交桥的拓宽改造工程今日正式启动。而原计划同时开工的香炉礁立交桥维修加固工程，因受交通疏导等准备工作的影响，将推迟施工时间，香炉礁立交桥上的交通因此不受影响。

　　钢悬臂加宽工艺拓宽东北路立交桥，据了解，东北路立交桥南部起点位于胜利路交东北路北侧，一路北行至终点广电中心门前，全长1512米。其中，南部起点至中山路现状为两车道桥梁，中山路至黄河路现状为3车道桥梁，黄河路至北部终点现状为4车道桥梁。该桥主要存在如下问题：桥梁宽度过窄，大范围的桥梁为单侧单车道，交通拥堵严重；胜利路匝道的下桥右转车流与地面车流冲突，形成交通瓶颈；胜利路匝道上桥车道与主线北行方向车道并为一个车道，致使车辆堵塞。

　　为解决这一问题，市委、市政府决定对东北路立交桥实施加宽改造工程，主要工程内容包括：南部起点至高尔基路保持两车道桥梁不变，优化改造胜利路上、下桥匝道；将高尔基路至中山路原桥桥墩加固，上部结构全部拆除，混凝土箱梁更换成钢箱梁，由两车道加宽到4车道；将中山路至黄河路原桥桥墩加固，保留原桥上部结构，采用正交异型钢悬臂加宽工艺，由3车道加宽到4车道，将黄河路至北部终点广电中心原桥桥墩加固，保留原桥上部结构，采用正交异型钢悬臂加宽工艺，由4车道加宽到5车道（北行三车道、南行两车道）。该工程完成后，东北路（胜利路至广电中心路段）将形成桥上4 5车道、桥下5 8车道的通行能力，将会有效缓解东北路的交通压力。

　　东北路立交桥拆桥施工用锯切尽量减少破坏性，目前，该工程先期已经完成了原桥桥墩加固和胜利路上、下桥匝道优化改造等前期基础部分建设，今日正式启动桥梁主体加宽工程，该工程计划实施100天，5月底前全线竣工通车。市政管理处相关负责人表示，东北路立交桥扩建工程中，除了正交异型钢悬臂加宽的工艺比较复杂外，另一大难点就是如何降低对现有交通的影响。目前，工程指挥部已经采取了多项措施缓解对城市交通的影响。譬如，新更换的钢箱梁将全部选在外场地加工制造，待成型之后直接运到现场进行吊装，不仅较少对路面的占用，还大大压缩了工期。另外，对于影响交通最严重的拆桥工作，指挥部也做了周密安排。“根据东北路立交桥在中心城区的位置，周围都是现有的建筑物，交通比较繁忙，所以招标的时候我们要求他们拆桥不允许采用破坏性工具进行拆除，工地现场全部用支架支起来，然后整个桥面上部结构用锯切，切成小块，然后用吊车给吊装运走，对城市中心区影响降到最小。”该负责人强调。

　　据悉，从2月21日起到5月20日，东北路立交桥将实施全线封闭施工，桥下部分道路受到影响。东北路立交桥中山路至胜利路桥面拆除工作将在30个工作日内完成，之后，桥下部分交通将逐步恢复。拓宽后将形成桥上4 5车道、桥下5 8车道的通行能力

——东北路立交桥拓宽改造工程启动，东北路立交桥将全线封闭施工