10月9日夜至10日凌晨2时许，经过4个多小时的施工作业，最后一根17米长的钢箱梁成功吊装到位。至此，东北路接大连北站立交桥成功打通第一个重大工程节点。数日后，该工程将转入跨华北路吊装作业阶段。
东北路接大连北站立交桥工程从今年6月9日正式开工建设，其起点位于哈大客运专线4号通道处，上跨华北路、东北路，终点位于东北路泉水四号桥下。它包括主桥，上下东北路两条匝道，上下华北路两条匝道，以及引堤和地面道路部分。其主线桥梁长230余米，宽度17米，为双向四车道。
作为今年市政府重点工程的东北路接大连北站立交桥建设项目，其最大一块钢箱梁于10月7日晚至8日凌晨成功吊装到位后，10月9日夜至10日凌晨，随着最后一根钢箱梁的吊装到位，这段跨度达30余米的桥梁实现合龙。
当晚9时许，记者在现场看到，一台载重能力达450吨的重型履带吊车正将最后一块55吨，长约17米的钢箱梁抓起，由于没有特别大的弧度，在较短的时间内就已调正位置准确落下。由于两个钢箱梁之间的结合口需要调整，十几名工人立即分别展开切割和焊接作业。据市城建局介绍，钢箱梁跨空吊装作业是该工程的一个关键部分，目前已完成总工程量的65%，接下来将对新桥体进行大规模焊接。
虽然吊装跨空作业结束，但东北路的临时性封闭仍将持续两至三晚。出市车辆仍需绕行中华路、华东路，入市车辆需由华北路、东联路绕行。如果不受天气影响，预计10月18日将开始进行跨华北路上方的钢箱梁吊装作业，由于华北路路幅比东北路略宽，10月18日至11月20日的每日21时至次日5时，华北路的泉水路段仅实施半幅交通封闭，车辆可在未封闭一侧双向通行。
——10日凌晨大连北站立交桥 成功跨越东北路
