国庆节期间，大连地铁建设不停工。市地铁指挥部领导牵头，组织相关管理人员及设计单位代表组成7个小组，到全线26个地铁施工标段督促检查工作，与参建单位员工面对面交流，现场拍板解决问题。
解决困扰施工的难题，是大连地铁参建单位员工们最关心的话题。摆明困难、商讨对策，成了地铁指挥部领导和一线建设者们面对面交流的一项重要内容。 211标段项目负责人反映，南林路站与机场站两个地铁车站间的区间隧道掘进中遇到一处泄洪暗渠，其中一段有下沉迹象。市地铁指挥部副总指挥李海斌和地铁指挥部的技术人员展开图纸，与项目负责人一道分析暗渠下沉段的地质情况、查看暗渠的走向，现场确定了解决方案：抓住秋季少雨这一时机，将暗渠改流后进行加固，由地铁指挥部协调有关单位派专业队伍完成这项任务。
在105标段项目部，经理乔冠云介绍，高新园区至河口区间1号竖井和2号竖井间的距离仅剩18.6米，预计国庆后一个星期就能打通，这将是大连地铁工地首次实现两竖井贯通。乔冠云向地铁指挥部领导提出，有的施工区域按现有施工方案推进进展缓慢，他希望设计单位按现场实际调整方案，加快施工进度。
市地铁指挥部副指挥张军回应，让地铁早日通车是大连市民的共同心愿。调整施工方案要从地质条件的实际出发，必须保证安全。张军说，施工进度要科学把握，当快则快当慢则慢。河口站现在已经开始封顶，这项工作应该加快进度，尽早让施工占用的路面恢复通车。
——大连地铁国庆不停工 两竖井10月中旬首次贯通
