大连主要拥堵路段早晚高峰时段必要时将限行

     昨日从市无车日活动领导小组办公室了解到，为了进一步改善城市交通环境，在倡导绿色出行理念的基础上，相关部门开展了交通基础设施等一系列有效措施，将大大提高交通出行安全和服务标准。

    交通管理

    实现交通流自动监测和合理引导

    在完善交通基础设施建设的基础上，管理部门还将科学组织城市道路交通。调整交通信号配时，优化“绿波”控制；建设智能交通诱导系统，实现交通流的自动监测和合理引导；在潮汐交通流明显的疏港路、中南路、五一路设置可变车道，提高道路利用率；合理增设单行道，在主干道推行“禁左”措施，减少交通流冲突点。

    将全市公交专用道（BRT除外）设置为时段性专用，即仅在早高峰（6时30分至9时）和晚高峰（16时30分至19时）时段，用于公交专用，同时允许救护车、消防车、工程抢险车、警车等法定的特种车辆通行，在其它交通平峰时段，允许各种社会车辆通行，以充分提高道路使用效率，有效发挥公交专用道的应急功能。

    市公安局将制定、完善并实施限行交通管理措施，在市区主要拥堵路段早晚高峰时段实行合理的限行措施，必要时在拥堵区域和路段实施按车型、单双号、尾字号、号牌注册地和不同时段的限行措施。

    市环保局将制定并出台《大连市关于创建机动车环保绿色标志道路工作方案》，按尾气排放标准制定和实施分区域、分路段的限行措施。

    公交线路

    今年新建两条公交专用道

    我市今年新建两条公交专用道，包括东联路桥下的香周路至中华路、香周路的西南路至香炉礁桥。

    远期规划建设8条公交专用道：高尔基路的星辰街至中山路、解放路的八一路至中山路双向、黄河路的马栏广场至更新街、西南路的香周路至五一路、长春路的八一路至东北路、五四路的北京街至太原街、东方路的金三角桥至甘井子路、长江路和鲁迅路有轨电车道，今年底前完成有关前期工作。

    加快综合客运交通枢纽和公交场站建设。年底前，完成河口、大连北站、马栏广场、华林工业团地等4个公交枢纽站的前期工作。做好庙岭、大山村等6个公交停车场的各项前期准备工作，改造金家街公交车场，增设兴工街至张前北路BRT快速公交线路香工街车站。11月份前更新公交车辆400台，同等条件下，优先选用节能与新能源汽车。结合我市公交线网布局，还将增加主城区西部和北部地区公交线路密度，改善柳树、甘北路等新建城区市民的出行条件，年底前完成延伸、延时公交线路7条。

    今年年底前，还将完成202路轨道线路延伸工程。2012年底前完成快轨三号线扩能改造，将最小行车间隔由现在的4分钟提高到3分钟，运输能力提高33%。

    设施建设

    今年新建信号灯100处

    我市将进一步加强道路交通管理设施建设和维护。今年新增交通标线17万平方米，旧交通标线维护19万平方米；新增小型交通标志1950面、大型交通标志50面；新增隔离护栏4万延长米；新建信号灯（含闯红灯拍照装置）100处；新建交通视频监控设备60处，补足原有信号灯配套的闯红灯拍照设备150套；新建交通信息采集设备100套，交通诱导信息显示屏33块。

——大连主要拥堵路段早晚高峰时段必要时将限行