大连8个气站供应6000出租车 忙得上不来“气”

       16日零时许，大连香周路加气站外排着长队，记者数了一下，将近30辆车，都是清一色的出租车。的哥说，近一周来加气特别困难，到了夜间一些加气站的气就供应不足了，只得到香周路等几个大一点的站点排队加气。记者调查得知，我市液化气的供应充足，但个别加气站出现故障，而市内共有8个加气站，要负责6000台油改气出租车的能源供应，一旦个别加气站出现故障，影响就很大，的哥们希望在市内增设几处加气站，调节一下8个加气站地理位置分布不均的现状。

　　的哥遭遇 排队俩小时也加不到气

　　大连市内现有“油改气”的出租车约6000辆，最近，他们遇到了“加气难”的烦恼。14日，的哥曲先生向本报记者诉说了最近一周的遭遇，“以前，我们都是干到晚上十一二点，才去排队加气，可最近提前半小时去排队，一排就是一两个小时，也未必能加上气。 ”

　　曲先生说他家在桃源桥附近住，距离他家最近的加气站在老虎滩附近，13日晚上11点钟，他去加气时已经排起了长队，前面大约有30辆车，还没有轮到他时，就被告知气已经加完了，“加气站给我们的理由是最近供应特别少，多了就不说了。 ”无奈之下，曲先生只得开车到其他几个加气站碰运气，最终，在位于促进路的加气站，排了一个小时的队，才加到了气。

　　昨日，记者采访了3位干夜班的出租车司机，司机阚师傅告诉记者他也有类似的遭遇，“市内加气站太少了，最近晚上一到了十一二点，有一大半的加气站就关门了，因为没有气了。 ”好在，“油改气”的出租车是油气两用的，加不上气，一些司机只能加油，这是无奈之举。

　　记者采访 加气站前凌晨排起长龙

　　14日23时10分许，记者来到沙河口西南路一处加气站看到，该加气站已经关灯歇业。 16日零时许，记者来到香周路加气站看到，这里正等待加气的车辆已经排起了长队，还陆续有出租车跟上来排队，记者目测了一下，车队有40多米长，约有30辆车在此排队。“估计多长时间能加上气?”记者询问排在最后面的一位的哥，他说最少得半个小时。

　　加气为什么这么慢呢?记者来到操作台前仔细观察发现，出租车后备箱里的液化气罐容量在40升到60升之间，记者计算了一下，加气站要想加满一个40升的液化气罐约需三四分钟，由于等待的人太多，工作人员还是忙得不可开交，有的哥表示最长一次排了两个小时的队才加到气，“大家就是怕加不上气，因此宁愿来排长队。 ”

　　加气为啥难

　　●气站较少

　　记者调查了解到，大连市区目前仅有老虎滩、鞍山路、西南路、香周

　路、山东路、中长街、促进路、友谊桥8处加气站，而且近年来加气站数

　　量一直没有增加。

　　●分布不均

　　市内的8个加气站分布的也不均匀，主要集中在甘井子区，西岗区、中

　　山区区域内的加气站非常少，而这两个区域的出租车的需求量又非常大。

　　●需求集中

　　市区约6000辆油气两用出租车“喝气”时间比较集中，导致了需求和供给之间的矛盾，尤其是出现了扎堆加气的局面。一的哥说，每天下午2点至3点、

　　晚上10点半至12点是加气的两个高峰期。

　　最近还有很多出租车在改成燃气车，希望政府进行规划，添加几处加气站，同时兼顾一下地理位置。 ”

　　——的哥曲先生

　　相关说法

　　气源充足，是个别加气站出现故障

　　记者联系了给加气站供气的大连中石油昆仑天诚燃气有限公司，该公司一位李姓负责人介绍，他们给市内多家加气站供应液化气，“最近的供应量比较充足，供应没有问题。 ”李经理说，据他了解是市内一个加气站出现了故障，因此个别区域出现了加气难，这样一来，很多习惯到这个加气站加气的出租车就只得到别的加气站进行排队。

——大连8个气站供应6000出租车 忙得上不来“气”